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F1加拿大站汉密尔顿夺冠维特尔只拿到了亚军

赛车
赛程赛事 阅读: 时间:2019-06-13 22:38
2019赛季F1加拿大大奖赛进行了正赛的争夺。法拉利车队的维特尔虽然率先冲线,不过由于被干事加罚5秒,因此只能屈居亚军;汉密尔顿第7次在蒙特利尔登上最高颁奖台,从而追平了迈克尔-舒马赫的纪录,梅赛德斯继续“垄断”本赛季所有分站冠军;勒克莱尔以第三名完赛。
 

赛前信息

 
1、今年是加拿大第50次承办F1大奖赛,其中的40战比赛是在蒙特利尔的吉利-维伦纽夫赛道进行。
 
2、周六排位赛维特尔夺得个人赛季首个杆位,汉密尔顿连续5站、也是本赛季第6次在头排发车。塞恩斯因排位赛阻挡阿尔本受到罚退3位的罚单,马格努森更换底盘从维修通道起步。
 
3、汉密尔顿赛车在稍早之前发现液压系统渗漏,梅赛德斯为此换了发动机的液压系统,维特尔也换了底板前段的钢丝螺套,不过两人都无需受罚。
 
4、比赛在晴好天气下进行,气温28.6度,赛道温度51.4度,湿度只有18.3%。
 
 

发车:维特尔轻松领跑 诺里斯赛车见火退赛

 
发车后,维特尔领跑进入一号弯,汉密尔顿尽管一度感受到勒克莱尔的冲击,但仍可以守住第二的位置,博塔斯则被霍肯伯格超越掉到了第7。第2圈,阿尔本就进站更换了前鼻翼,从回放可见,他被佩雷兹和吉奥维纳兹“夹攻”造成部件损坏,格罗斯让也受牵连,碎片落在他的车前,法国人驾驶着哈斯VF-19从缓冲区而过,一下掉了4个位置;第4圈,塞恩斯也进站更换了硬胎。使用软胎的车手并没坚持多久便需要完成一停,并且大多数车手都是换上硬胎。
 
第9圈,迈凯伦车队的诺里斯在13号弯之前遭遇锁死,在通过逃生通道重回赛道后,赛车的右后悬挂就断裂且有火苗蹿出,本周末首位退赛车手产生。15圈跑完,本土作战的斯托尔名次已经提升了9个位次升至第8。第17圈,吉奥维纳兹从冠军墙擦墙而过十分惊险。第20圈,汉密尔顿出现右前胎锁死;维斯塔潘也同样遭遇类似问题。此时,法拉利车队无线电先后告诉维特尔和勒克莱尔使用B计划。

F1加拿大站汉密尔顿夺冠维特尔只拿到了亚军
 

维特尔失误酿悲剧 两罪并罚加罚5秒

 
第27圈,维特尔在领跑位置进站,换上硬胎。第29圈,汉密尔顿也完成停站,并且仅用时2.4秒便换上了硬胎。吉奥维纳兹在维修通道出口区域失控侧滑冲出,好在没有上墙。博塔斯随后进站时左后胎更换出现小失误浪费了时间。勒克莱尔在第34圈才完成停站,更换硬胎重新出场暂居第四,落在尚未停站的维斯塔潘身后。不过第36圈勒克莱尔在赛道上就超了维斯塔潘。博塔斯则在数次发起攻势后,在第39圈终于超越了里卡多,将名次提升至第5。
 
第40圈,汉密尔顿迫近维特尔,并且差距在1秒以内。虽然由于小失误,汉密尔顿距离维特尔一度又超过1秒,但两人差距很快又拉近。并且博塔斯也不断创造最快单圈。第48圈,领跑的维特尔失误上了草地,汉密尔顿立即“告状”维特尔有抄近道的嫌疑,并且维特尔返回赛道时差点将汉密尔顿挤上墙,这次事件干事也展开调查。
 
斯托尔和维斯塔潘在50圈之前都完成停站,并且均换上中性胎。汉密尔顿在10号弯则习惯性的右前胎锁死,导致他和维特尔的差距总是在1秒上下摇摆。不过第57圈干事通知:因为他以不安全方式重回赛道,并且迫使另一位车手离开赛道所以要加罚5秒。第63圈,阿尔本将赛车驶回车房退赛。

F1加拿大站汉密尔顿夺冠维特尔只拿到了亚军
 

冲刺:维特尔率先冲线仅获亚军 汉密尔顿五年四夺冠

 
最后3圈,博塔斯进站换软胎准备冲击最快单圈。第68圈,科维亚特超越塞恩斯冲进了积分区。最终,维特尔虽然率先冲线,但加罚5秒后只能屈居本站亚军,汉密尔顿五年来第四次在这里夺冠,勒克莱尔第三名完赛。列四至十位的是:博塔斯、维斯塔潘、里卡多、胡肯伯格、加斯利、斯托尔和科维亚特。博塔斯最后时刻刷出了最快单圈额外收获一分的加分。
 
比赛结束后,明显有不满情绪的维特尔并没有将赛车停在指定位置,并且径直走回法拉利车队的内场,没有接受赛后现场采访,或许将会遭到赛事干事的进一步处罚。在车队新闻官的提点下,维特尔从梅赛德斯的车房穿过,并且将第二的牌子放到了汉密尔顿的赛车前面,而将第一的牌子挪到自己的位置。
 

赛车赛事积分榜

 
本站比赛过后,汉密尔顿以162分继续领跑车手积分榜,博塔斯133分列次席,维特尔以100分排名第三。车队积分榜方面,梅赛德斯车队295分遥遥领先,法拉利车队172分排名第二,红牛车队124分位列第三。
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